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曾(zēng)几(jī)何(hé)时(shí)怎么解读?

时间:2025-09-07 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  自湛江至揭阳,车行七百余公里,一只毛色金黄的下司犬,被放置于车辆后备箱托运。抵达目的地后,后备箱门开启,它早已身体僵硬,无声无息。

  网红下司犬“查理国王”风靡网络,带动整个犬种在社交网络成为网红,在宠物市场也备受青睐。今年5月,湛江柯先生转让的一只“黄金下司犬”,却在顺风车托运途中不幸身亡。事后,柯先生先后向湛江及成都相关部门投诉涉事顺风车车主与平台,并提出9000元的赔偿要求。而车主对此称“该我赔的我赔,不该我赔的我就不会赔”,平台方称已限制车主接单。

  今年4月前后,柯先生迎来一只毛色金黄的下司犬,他唤它作“黄金下司犬”。养了约一个月,一位朋友相中,出价8680元,柯先生便将这只犬转手。5月16日,柯先生在哈啰平台下单顺风车服务,用来托运这只犬,付了222.7元车费,次日从广东湛江吴川市浅水镇出发,前往揭阳。次日,朋友还另添了150元作高速过路费。

  5月17日,这只犬被装进笼子,放置在顺风车后备箱。那辆日产轩逸驶离时,柯先生特意叮嘱:后备箱与二排座椅之间有一处小通道,务必打开通风。据他说,车主应允了。他便目送车子载着犬只,渐行渐远。

  导航软件显示,车行七百多公里,途经广州、东莞等地,总时长七小时有余。直至抵达揭阳,友人打开后备箱却发现狗已僵直而死。

  柯先生称:“车到揭阳后,我买狗的朋友听车上的其他乘客说,通风口原本是打开的,但司机(车主)途中又接了其他乘客,之后便关上了。送到时,狗已死了。”

  下司犬去世是否与关闭通风口有关?对此,车主告诉红星新闻记者:“这个我不太懂。”行驶途中,车主或其他人有无关闭通风口?对此,车主不愿解释。

  事后,柯先生重新发去一只犬给朋友。同时因哈啰平台部分业务在成都,柯先生近日还将此事投诉至成都相关部门。他说,这3个多月来,他接连向湛江、成都两地12345和哈啰平台投诉,电线元赔偿,至今仍未有着落。柯先生称,自己损失了约9000元,包括卖狗费用8680元、车费及高速过路费,其中卖狗费用占绝大部分。他希望责任方能够赔偿。

  网红下司犬“查理国王”风靡网络,带动整个犬种在社交网络成为网红,在宠物市场也备受青睐。红星新闻记者在淘宝、闲鱼等平台查询发现,通常下司犬标价大多介于数百元至3000元之间。当事人柯先生则解释,当事犬只为成年纯种下司犬,且属于较为稀有的“黄金下司犬”,因此定价更高。

  红星新闻记者查询到,哈啰平台总部位于上海。日前,记者与哈啰平台相关工作人员取得联系,对方在核查此事后作出如下回应:

  针对该事件,四川方策律师事务所郭刚律师认为,实际承运人(车主)若未按要求提供通风、饮水、擅自改变运输方式或未谨慎驾驶导致事故,应承担主要赔偿责任(通常60%-80%或更高),除非能证明损害完全由托运人过错或不可抗力导致;另托运人(主人) 如存在未办理动物检疫证明,隐瞒宠物不适或特殊习性,选择不适当的运输方式(如普通顺风车而非专业货运)或未明确告知运输要求,应自行承担部分损失(通常20%-40%),相应减轻承运人的赔偿责任。若平台规则提示不足,则可能需承担一定责任。

  四川纵目律师事务所张柄尧律师认为,通常顺风车平台虽提供信息服务,但不直接管理运输过程,因此顺风车平台并非实际承运人,实际承运人为顺风车车主。因此,柯先生与顺风车车主间成立运输关系,顺风车车主负有将下司犬平安送达目的地的合同义务。对于运输过程中犬只死亡,顺风车车主应承担相应责任。平台是否承担责任,需看其是否存在过错。平台明确,对于乘客单独运送宠物行为,司机可拒绝并无责取消。在平台公司无过错的情况下,应由顺风车司机承担承运人责任。

  北京泽亨律师事务所胡磊律师介绍,根据《消费者权益保护法实施条例》第九条规定,经营者应当采用通俗易懂的方式,真实、全面地向消费者提供服务信息,且需以显着方式提示重要条款。

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